汽车底盘漆超好的耐磨性和汽车底盘漆的磨擦系数、脆性、弹性有关。实验结证实，耐磨性和断裂功有密切关系，断裂功可以由应力-应弯曲线所包围的面积来衡量。已经讨论过，应力和应变曲线的形成是和应变的速度相关的。

水性汽车零配件底盘漆

　　为了衡量耐磨性，应该是用相应于磨擦速度的断裂功。由于测试方法的限制，有时有室温测得的耐磨性数据往往和实际结果不符，其原因可能是应变速度和应力时间不相匹配，有时将试样在较低温度下测量，则可得到较好的结果，按照温度-时间等儿性原则，降低测试温度相当于提高了应变速度。

　　汽车底盘漆中以环氧改性汽车底盘漆的耐磨性为最好，这可能是因为环氧改性分子间可形成氢键的缘故，在应力下，环氧改生由于氢键的作用，表现出较高的硬度;当应力较高时，氢键断裂吸收能量，从而保护了共价键;一旦外力撤销，氢键又可形成。耐磨性也和摩擦系数大小有关。汽车底盘漆中加入石腊或含氟表面活性剂可以降低表面张力，从而降低摩擦系数，增加耐摩擦性。

　　汽车底盘漆中大颗粒的惰性颜料粒子也可增加耐摩擦性，其原因可能是减少了漆膜的接触面积，从而减少了表面与表面的力的传递。汽车底盘漆超好的耐磨性主要有以下几个组成部分：

　　1. 黏结剂：黏结剂是汽车底盘漆的重要成分，其作用是将汽车底盘漆中各种组分牢固地黏结在一起，并与基体产生良好的黏结力，使之在基体表面形成牢固的涂层。为了便于施工，黏结剂应具有较好的流动性和室温固化性能。

　　2. 润滑剂：润滑剂是提高汽与底盘漆润滑减耐磨性能的主要组分，使汽车底盘漆具有较小的摩擦因数和自润滑性。用于超好耐磨性的汽车底盘漆的固体润滑材料有胶体二硫化钼、胶状石墨粉和粉状高分子聚合物等物质。

　　3. 增强剂：增强剂一般采用还原铁粉、氧化铜粉、石英粉及其他一些金属粉，可在一定程度上提高汽车底盘漆的机械强度和表面硬度，改善汽车底盘漆的抗磨性能。