金属腐蚀是世界上最大的浪费，每年约占国民生产总值的2%~3%的财富，因腐蚀而化为灰烬。防腐蚀是各个行业都普遍关心的问题，水性汽车底盘漆是防腐蚀的重要手段之一，汽车底盘的腐蚀原因很多，如金属的氧化和酸碱的反应等。而如何研究汽车底盘的腐蚀问题有助于腐蚀的预防。

水性汽车零配件底盘漆

　　汽车底盘腐蚀的种类大于可分为以下两种：

　　1. 电化学腐蚀

　　汽车底盘的电化学腐蚀是非常复杂的，汽车底盘应用的钢铁组成的不均匀性，受到外界的冲击和内部应力的不均匀性可使不同的部位形成阴、阳两极，当有导电的水存在时，即形成电池，进而形成两极电化学腐蚀。

　　2. 盐、PH和温度腐蚀

　　腐蚀进行时，必须有一个完整的电回路，水作为导体，其导电率愈高，腐蚀必然愈快。盐(NaCL)可以增加导电度。故可加速腐蚀，Na CL还可以在阳极区与Fe2+形成溶解度较大的碱式氯化铁，因此易一扩散。另外，Na+和OH-形成NaOH，可以和汽车底盘表面的氧化铁反应，进一步加剧腐蚀。但NaCL浓度太高时，可能因抑制了O2的溶解，腐蚀速度反而有下降现象。NaCL在浓度为3%左右，即海水的浓度有最高的腐蚀速度。

　　PH低时，腐蚀速度快是明显可见的，即使没有电化学腐蚀，酸也可溶解汽车底盘。PH在4~10时腐蚀速度和PH有关，也和O2扩散有关，PH高时，因为有钝化作用，腐蚀速度下降。

　　一般说来，温度越高，腐蚀越快;但温度高，因O2溶解度下降，也可以导致腐蚀速度下降。

　　有许多因素可以抑制汽车底盘的腐蚀，其中钝化作用对抑制腐蚀有重要意义。当O2浓度超过一定量时，氧气到达阳极的量比消耗所需量大，因此可氧化Fi2+为Fe3+，形成氢氧化铁沉淀在表面而成致密层，防止了进一步的腐蚀，这叫做钝化。可以引起钝化的O2的浓度叫做临界浓度。在PH=10时，临界浓度相当于空气在水中的饱和浓度;PH愈高，临界浓度愈低，因此高PH有利于钝化。但再好的钝化作用也有可能什么发生化学反应从而减弱其防腐蚀性能。而水性汽车底盘漆不但起到了屏蔽水与氧到达钢铁表面，还防止了电解腐蚀等功能。