汽车在高速运行中，快速滚动的车轮极易带起砂石、泥沙等，使车身受到强烈的冲击。这些砂石表面如果沾染有化学药品、防冻剂以及冬季用于融化道路表面冰层的食盐等，对汽车就会造成更为严重的损害。显然这种砂石冲击对汽车前盖和底盘的危害性较大，而首当其冲的无凝是汽车底盘。砂石冲击在破坏涂层的同时，也在破损部位带来了腐蚀的隐患。汽车制造者们为了尽可能减少此类现象的发生，采取了车身密封和底盘防护的措施，西方汽车业同行大都认为，密封胶和防石击底盘工业涂料不仅仅起密封和底盘抗石击作用，更为重要的是车身焊缝和切口等部位起防腐蚀作用。

汽车底盘黑色水性工业漆

　　早先的密封胶和抗石击底盘工业涂料大多采用同一品处，即PVC密封胶和PVC塑溶剂。后来则发展了线性环氧丙烯酸—封闭异氰酸酯等抗石击工业涂料。

　　由于塑溶胶性防石击工业涂料一般都需要涂装到50~150μm，大大增加了汽车车身的自重，故近年来已逐渐淡出汽车底盘工业涂料市场。取代它的有线性环氧丙烯酸树脂—聚氨—封闭型异氰酸酯、聚醚—聚酯—氨基等新型防石击工业涂料。值得主意的是上述几乎所有聚酯树脂的合成中大都采用长链脂肪族羧酸、长链多无醇等以使聚合物的大分子主链具有相当的柔性。现以环氧丙烯酸汽车底盘工业涂料为例，其基本的性能参数如下：

　　漆膜颜色及外观目测：黑色、平整光滑

　　储存期GB/T 6753.3-1986:6个月

　　细度GB/T1724：≤30μm

　　附着力GB9286-88：≤1级

　　铅笔硬度GB/T1730：≥HB

　　冲击强度GB/T1732：50Kg.cm

　　光泽GB/T9754(60°)：20~30°

　　粘度GB/T1723(涂4#杯)：≤180s

　　耐湿热( 240h)GB/T 1740：板面无变化

　　耐碱性(0.1MNaOH*24h)GB/T 9274：无变化

　　耐酸性(0.05MH2SO4*24h)GB/T 9274：无变化

　　耐汽油(120℃溶剂油*24h)GB/T 9274：无变化

　　耐机油(CF-4 柴油机油*48 h)GB/T 9274：无变化

　　耐水(25℃*120h)GB/T 1733：起泡0级，允许轻微变色

　　耐盐雾性(裸钢板300h)(磷化板240h)GB/T 1771：无变化

　　干燥时间(23±2℃,相对湿度50%)：表干≤30min，实干≤48h;15~20min不粘手，24h可包装;烘干80℃*20～30min

　　上述的性能指标的环氧丙烯酸树脂汽车底盘工业涂料是以水性稀释的，是一种亲环保型的新型涂料，采用高压无气喷涂或静电喷涂，晾置15min后，再在80℃烘烤20~30min，干膜厚为30μm，漆膜具有良好的耐腐蚀性及抗石击性能。该类型的底盘工业涂料，将大大减轻车身的质量，而丝毫不会影响到它的防护功能。